
В системе помола цемента производительность сепаратора напрямую определяет качество готовой продукции и энергопотребление системы. Традиционные центробежные и циклонные сепараторы имеют две основные проблемы: недостаточную точность классификации и чрезмерную циркуляционную нагрузку. Значительное количество готовых тонких фракций возвращается в мельницу вместе с возвратным материалом, что приводит к переизмельчению и нерациональному расходу энергии. Это не только снижает производительность помольной системы и увеличивает энергопотребление, но и приводит к неравномерному распределению частиц готового продукта, что негативно сказывается на свойствах цемента.
Высокоэффективный сепаратор O-SEPA использует принцип плоско-спиральной воздушной классификации. Между направляющими лопатками и ротором формируется стабильная зона горизонтального вихревого потока, обеспечивающая точную классификацию. Эффективность сепарации значительно повышается, циркуляционная нагрузка снижается, а переизмельчение уменьшается. Регулировка частоты вращения главного двигателя позволяет изменять тонкость продукта в широком диапазоне — простота и гибкость в эксплуатации помогают цементным предприятиям достигать целей по повышению качества, увеличению производительности и снижению энергопотребления.
Сепаратор O-SEPA был разработан в конце 1970-х годов специально для цементной промышленности. Сохранив преимущества внешней циркуляции воздуха, характерной для циклонных сепараторов, он использует принцип плоско-спиральной воздушной классификации. Усовершенствованная версия O-SEPA имеет оптимизированное вихревое поле и улиткообразный корпус, разработанные с использованием метода конечных элементов. Более рациональный выбор параметров направляющих лопаток обеспечивает равномерное и стабильное вихревое поле классификации, низкое аэродинамическое сопротивление и сниженный уровень шума, что позволяет эффективно уменьшить мощность вентилятора системы пылеулавливания.
| Модель | Производительность (т/ч) | Макс. загрузка (т/ч) | Расход воздуха (м³/ч) | Частота вращения ротора (об/мин) | Мощность двигателя (кВт) | Масса (кг) |
| N-250 | 7–12 | 36 | 15 000 | 265–300 | 18,5 | 4 368 |
| N-350 | 15–25 | 75 | 21 000 | 265–300 | 18,5 | 3 451 |
| N-500 | 18–35 | 90 | 30 000 | 265–320 | 30 | 5 414 |
| N-750 | 27–54 | 135 | 45 000 | 265–320 | 30 | 6 370 |
| N-1000 | 36–60 | 180 | 60 000 | 200–260 | 45 | 12 563 |
| N-1500 | 54–90 | 270 | 90 000 | 185–240 | 75 | 13 806 |
| N-2000 | 72–120 | 360 | 120 000 | 175–230 | 110 | 17 015 |
| N-2500 | 90–150 | 450 | 150 000 | 145–210 | 160 | 24 610 |
| N-3000 | 110–180 | 540 | 180 000 | 145–210 | 160 | 25 358 |
Группа компаний «Чаоян Либао Тяжелое Машиностроение» основана в 2009 году. Основные направления деятельности — производство оборудования для металлургической, строительной и энергетической отраслей. Компания обладает почти полувековым опытом и технологическим заделом. Технический центр компании насчитывает 56 инженерно-технических специалистов и поддерживает сотрудничество с 18 проектными и научно-исследовательскими институтами, что обеспечивает полный цикл компетенций — от разработки схемы до поставки оборудования. Высокоэффективные сепараторы O-SEPA успешно эксплуатируются на цементных заводах SUPREMO в Бразилии и GAZI в Бангладеш.
Вопрос 1: Можно ли использовать сепаратор для модернизации существующей помольной системы?
Ответ: Да, сепаратор подходит как для новых, так и для модернизируемых систем.
Вопрос 2: Каков минимальный объём заказа?
Ответ: От одного комплекта.
Вопрос 3: Каков срок изготовления?
Ответ: 3–4 месяца с даты вступления договора в силу.
Вопрос 4: Какие варианты упаковки предлагаются?
Ответ: Навалом + упаковка на деревянных поддонах + обрешётка (деревянные ящики).
Вопрос 5: Какие виды транспортировки поддерживаются?
Ответ: Наземный или морской транспорт.